ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕಜಾಲ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ

ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕಜಾಲ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮನವಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

2017ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಮೂಲ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂಬರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಚಿಕ್ಕಜಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಚಿಕ್ಕಜಾಲದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ನಗರ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DULT) ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (DULT) ಆಯೋಜಿಸಿದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ KR ಪುರಂ (ಹಂತ 2A) ಮತ್ತು KR ಪುರದಿಂದ KIA (ಹಂತ 2B) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಹಿರಂಗ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡು ಮಾತನಾಡಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕಜಾಲದ ನಿವಾಸಿ ಸಿ ಎನ್ ಮನೋಜ್, ಇದು ತಾಲೂಕು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಶಾಲೆಗಳು, ಕಾಲೇಜುಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಗಳಿಂದ ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅಪಾರ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ-ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ಸಿದ್ಧ!!

ಈ ಸಭೆಗೆ ಹಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಆಗಮಿಸಿದ್ದು, ಈ ಪೈಕಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮಂಜುನಾಥ್ ಅವರು, 'ಬೆಟ್ಟಹಲಸೂರು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಅದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಬದಲಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 50 ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೋಬಳಿಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಾಗಿರುವ ಚಿಕ್ಕಜಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂತೆಯೇ ನಗರ ಚಲನವಲನ ತಜ್ಞರಾದ ಸತ್ಯಾ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಬಹು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಕೂಡ ಒಂದೇ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. 

ಇದೇ ವೇಳೆ Bsafe ರಾಯಭಾರಿ ಇಂದಿರಾ ಬೆಲ್ಡೆ ಮಾತನಾಡಿ, BMRCL ಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಹಿಳೆಯರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ತಲುಪಲು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿದರು. ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಅದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

2031 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು DULT ಕಮಿಷನರ್ ವಿ ಮಂಜುಳಾ ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದು, "ಯಾವುದೇ ಮೆಟ್ರೋ, ಉಪನಗರ ರೈಲು ಅಥವಾ TTMC ಸುತ್ತಲೂ, 6-6-6 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 6 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡಿಗೆಯಿಂದ, 6 ನಿಮಿಷಗಳ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 6 ನಿಮಿಷಗಳ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ರಸ್ತೆ ಕ್ರಮಾನುಗತವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ,ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.