ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎಚ್.ಎ.ಎಲ್ ನ ಐ.ಜೆ.ಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯ

ಬಹಳ ದಿನಗಳಿಂದ ಆಗಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಹಿಂದುಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್‌ಎಎಲ್)-ತಯಾರಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಜೆಟ್ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು (ಐಜೆಟಿ) ಈಗ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

Published: 31st March 2022 05:41 PM  |   Last Updated: 29th April 2022 05:49 PM   |  A+A-


Hindustan Aeronautics Limited (HAL)-produced Intermediate Jet Trainer (IJT)

ಎಚ್.ಎ.ಎಲ್ ನ ಐ.ಜೆ.ಟಿ

Online Desk

- ಗಿರೀಶ್ ಲಿಂಗಣ್ಣ, 
ರಕ್ಷಣಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕ

ಬಹಳ ದಿನಗಳಿಂದ ಆಗಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಹಿಂದುಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್‌ಎಎಲ್)-ತಯಾರಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಜೆಟ್ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು (ಐಜೆಟಿ) ಈಗ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಿರಣ್ ಎಂಕೆ 2 ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.

ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಚ್ ಎ ಎಲ್  ನ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಐಜೆಟಿ (ಎಚ್ ಜೆ ಟಿ-36 ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಟರ್ನ್ ಸ್ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

2016 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಚ್ ಜೆ ಟಿ-36 ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಾರಾಟದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವಂತಾಯಿತು. ಎಚ್ ಎ ಎಲ್ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ 'ಲಂಬವಾದ ಟೈಲ್ ಆಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಡಾರ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ' ಐಜೆಟಿ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಚ್ ಎ ಎಲ್, 'ಉದ್ದೇಶಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ತಿರುವುಗಳು ತಿರುಗುವವರೆಗೆ ವಿಮಾನದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.' ಎಂದೂ ಹೇಳಿದೆ.

ವಿಮಾನವು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಚ್‌ಎಎಲ್ ಯಾವುದೇ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಈ ನಡುವೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 75 ಐಜೆಟಿ ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (ಐಎಎಫ್), ಅವುಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೂತಿದೆ.

21 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಐಎಎಫ್ ಗೆ ಎಂದಾದರೂ ಐಜೆಟಿ ಸಿಗುವುದು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅನುಮಾನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರತದ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯ ಮಂತ್ರದಿಂದಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಖರೀದಿಯ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ತೋರಲಿಲ್ಲ.

ಐಎಎಫ್‌ಗೆ ತರಬೇತಿ ಎನ್ನುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ ತಿಳಿಸಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ತರಬೇತುದಾರ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಅದು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತ ಬಂದಿದೆ – ಪಿಲಾಟಸ್ ಪಿಸಿ-7 ಬೇಸಿಕ್ ಟ್ರೈನರ್, ಐಜೆಟಿ, ಮತ್ತು ಹಾಕ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಜೆಟ್ ಟ್ರೈನರ್.

ಎಚ್‌ಎಎಲ್ ನ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪ್ರಕಾರ ಎಚ್ ಟಿಟಿ-40 ಬೇಸಿಕ್ ಟ್ರೈನರ್ ನ ಸ್ಪಿನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಐಜೆಟಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಚ್ಎ ಎಲ್ ಬಳಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಐಎಎಫ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಹಂತ 1 ಮತ್ತು 2 ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತರಬೇತುದಾರರು ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದ್ದಾರೆ.

ಎಚ್‌ಎಎಲ್ 106 ಎಚ್ ಟಿಟಿ-40 ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮುಂಚಿನ ಮಾಡಲ್ ಎಚ್ ಪಿ ಟಿ-32 ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿದ್ದ 75 ಪಿಸಿ-7 ಎಂಕೆ II ಗಳ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 75 ನೇ ಪಿಸಿ-7 ಅನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಚ್ ಟಿಟಿ-40 ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷವಷ್ಟೇ ಸ್ಪಿನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಮಾಜಿ ಐಎಎಫ್ ವಕ್ತಾರರಾದ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅನುಪಮ್ ಬ್ಯಾನರ್ಜಿ, 'ಇಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದುವರಿದ ಜೆಟ್ ತರಬೇತುದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ತರಬೇತಿಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಐಜೆಟಿ ವರ್ಗದ ಬೇಸಿಕ್ ಟ್ರೈನರ್ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವವರ ಆರಂಭದ ಹಾರಾಟ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ’ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.

ಗಿರೀಶ್ ಲಿಂಗಣ್ಣ 

ಈ ಬರಹದ ಲೇಖಕರು ರಕ್ಷಣಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ADD Engineering GmbH ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಆಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ. 


Stay up to date on all the latest ದೇಶ news
Poll
mallikarjuna kharge

ರಾಜಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್-ಗೆಹ್ಲೋಟ್ ನಡುವೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು; ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಸ್ವಪಕ್ಷದವರ ವಿರುದ್ಧ ತರೂರ್ ಫೈಟು: ಕಾಂಗ್ರೆಸ ಒಳಜಗಳ ಬಿಡಿಸಲು ಮಲ್ಲಿಕಾರ್ಜುನ ಖರ್ಗೆ ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದೇ?


Result
ಹೌದು
ಆಗದು

Comments

Disclaimer : We respect your thoughts and views! But we need to be judicious while moderating your comments. All the comments will be moderated by the kannadaprabha.com editorial. Abstain from posting comments that are obscene, defamatory or inflammatory, and do not indulge in personal attacks. Try to avoid outside hyperlinks inside the comment. Help us delete comments that do not follow these guidelines.

The views expressed in comments published on kannadaprabha.com are those of the comment writers alone. They do not represent the views or opinions of kannadaprabha.com or its staff, nor do they represent the views or opinions of The New Indian Express Group, or any entity of, or affiliated with, The New Indian Express Group. kannadaprabha.com reserves the right to take any or all comments down at any time.

flipboard facebook twitter whatsapp