Express Dialogues | ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ನಿರೀಕ್ಷೆ 'ಸರಳ ತೆರಿಗೆ'
ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಿಡಿಎಸ್, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರೀ ಅನುಸರಣಾ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರ ತಜ್ಞರ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆ. ರವಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ರವಿ ಅವರು ಎಂಎಸ್ಎಂಇಗಳ ಕಳವಳಗಳು, ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳು, ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಸಂದರ್ಶನದ ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳು ಹೀಗಿದೆ...
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆ. ಅದು ನಿಜವೇ?
ಕರ್ನಾಟಕವು ದೇಶದ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 36ರಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ನೀಡಲಾದ ಆದ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ. ಇತರ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ತಮಿಳುನಾಡು ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿ (BCIC) ಒಸಾಕಾ ಮೇಯರ್ ಜೊತೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರ (MoU)ಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕನ್ಸೈ ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
AI ಮಾನವ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ?
AI ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಚಾರವಿದೆ. ಆದರೆ AI ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಇದು ಶೇಕಡಾ 90 ರಷ್ಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಶೇಕಡಾ 10 ಮಾನವ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ನಾನು ChatGPT ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಇದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಬೇರೆಡೆ ಅಲ್ಲ.
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದ ನ್ಯೂನತೆಗಳೇನು?
ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ. ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕೆಳ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯು ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವ ಒಂದು ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಅಲ್ಲ, ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಒಸಾಕಾ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ತಮ್ಮ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಾವು ಕೇಳಿಕೊಂಡೆವು, ಉತ್ತಮ, ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೀರಿ, ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಇದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ನಾವು ಎಡವುತ್ತಿರುವುದು ಎಲ್ಲಿ?
ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕಾರವು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕುಳಿತು ಅಂತರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಇಂಟರ್ನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ?
ಇಂಟರ್ನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಉದ್ಯೋಗದಾತ ಅಥವಾ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ? ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿದಾರರು ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಟರ್ನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಜೊತೆಗೆ ನಿರಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇಂಟರ್ನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಕೇವಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ.
ಉಪ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ನಂತರ, ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೀವು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ?
ಬೆಂಗಳೂರು ಗಂಭೀರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಲೇವಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ. ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಯಾಂತ್ರೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯೋಗದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹದಗೆಡುತ್ತಿದೆ, ದಟ್ಟಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನ ನೋಂದಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗಳಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಲವಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ, ಎರಡೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ.
ಮುಂಬರುವ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೇನು?
ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಿಡಿಎಸ್ (ಮೂಲದಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರೀ ಅನುಸರಣೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟಿಡಿಎಸ್ ಕೊಡುಗೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಸುಂಕಗಳಿಂದಾಗಿ ರಫ್ತು-ಚಾಲಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೂ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಫ್ಟಿಎಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಗತಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿ ರಫ್ತುದಾರರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳು ಯಾವುವು?
ಆದಾಯ-ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿಗಳು ತೊಡಕಾಗಿವೆ. ರಫ್ತುದಾರರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲು ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಇಂದು MSME ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಗಳೇನು?
MSME ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಧಿಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿವೆ. ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಕೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ, ಉತ್ತಮ ಸಾಲ ಹರಿವು, ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅವುಗಳ ಉಳಿವು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುವ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇದು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೂ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ, ಒಪ್ಪಂದಗಳ ನಂತರದ ದುರ್ಬಲ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಸಮರ್ಥ ರಸ್ತೆ, ರೈಲು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಮತ್ತು ತೃತೀಯ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರಗಿನ ದ್ವಿತೀಯ ಮತ್ತು ತೃತೀಯ ನಗರಗಳು ಬೆಳೆಯದಿರಲು ಇದೇ ಕಾರಣವೇ?
ಹೌದು, ಭಾಗಶಃ. ಮೈಸೂರು, ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ತುಮಕೂರಿನಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶಾಲೆಗಳು, ಬಹು-ವಿಶೇಷ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಚಲನಶೀಲತೆ ಇಲ್ಲ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭೆಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತಲೇ ಇವೆ.
ಕಲಬುರಗಿಯಂತಹ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳು ಏಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ?
ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆಂಬಲ ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ?
ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯವು ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು. ವೇತನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಹಿತೆಯು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರೂ, ರಾಜ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸರಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣವು ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು? ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೇ?
ಹೊಸಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಕೋಲಾರದ ಕಡೆಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ನಗರಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುವವರೆಗೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕದಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯುವಕರಿಗೆ ನೀವು ಯಾವ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೀರಿ, ಆರಂಭಿಕ ವಲಯವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ?
ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 2ರಿಂದ 3ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ವಿಚಾರಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚೇಂಬರ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯೊಬ್ಬರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. ರಕ್ಷಣೆ, ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ, ಐಒಟಿ ಮತ್ತು ಡೀಪ್-ಟೆಕ್ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ದುರ್ಬಲ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಸರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ. ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 75ರಿಂದ 80ರಷ್ಟು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾಲವಿದೆಯೇ? ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯುವ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರುವ ಜನರಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಅನೇಕ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾಲವಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಕುಶನ್ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬಂಡವಾಳ ನಿಧಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರತಿಫಲಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಲವಾದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಶುಲ್ಕದ ಬದಲಿಗೆ ಇಕ್ವಿಟಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಸವಾಲುಗಳು ಉಳಿದಿವೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಭಾರತದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಅಥವಾ ಚೆನ್ನೈನಂತಹ ನಗರಗಳಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಎಷ್ಟು ನೈಜವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕೇ?
ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅಥವಾ ಚೇಂಬರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಒಂದು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ವಲಸೆಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೂ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿವೆ. ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ - ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಐಟಿ, ಚೆನ್ನೈ ಅಥವಾ ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಅಥವಾ ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ. ಕಂಪನಿಗಳು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಮಿಕ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದರ ಬಲವಾದ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಐಟಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಂಬಳ ಜಿಗಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಟಿ ವಲಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಅದು ಕೌಶಲ್ಯದ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೇಳುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆಯೇ?
ಐದರಿಂದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಬಲವಾದ ಕೌಶಲ್ಯ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಶೇಕಡಾ 20ರಿಂದ 30ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕಿರಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ನೀತಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿವೆ, ಅವರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗಿಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.