ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ವಿಮಾನ ದರಗಳಿಗೆ ಮಿತಿ ಹೇರುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವೂ ಅಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯೂ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ರಾಮ್ ಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು ಶುಕ್ರವಾರ ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾಯ್ಡು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾರ್ಗ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೇಡಿಕೆಯ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಬ್ಬದ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ದರಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು "ಇಡೀ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ನಾಯ್ಡು ಹೇಳಿದರು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫಲಾನುಭವಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಸಚಿವರು ಇದೇ ವೇಳೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂಡಿಗೋ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ದರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೋರಿ ಖಾಸಗಿ ಸದಸ್ಯರ ಮಸೂದೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ನಾಯ್ಡು, ವಲಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿಸುವುದು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
"ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ವಿಮಾನ ಕಾಯ್ದೆಯು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ದರ ಮಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ವ್ಯಾಪಕ ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿಯ ನಂತರ "ಅವಕಾಶವಾದಿ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ" ಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರ್ಕಾರ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದರ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೋವಿಡ್ -19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, ಮಹಾ ಕುಂಭ, ಪಹಲ್ಗಾಮ್ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಂಡಿಗೋ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ ಅನೇಕ ನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಸಚಿವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 25 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ದರಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜೊತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ 'ಫೇರ್ ಸೆ ಫರ್ಸಾತ್' ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ನಾಯ್ಡು ಇದೇ ವೇಳೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸರ್ಕಾರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ವಾಯುಯಾನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ದರ ನಿಯಂತ್ರಣವು "ಏಕಮುಖ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಏರುತ್ತಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಗಳ ಕುರಿತಾದ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ದರಗಳು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿದಿವೆ ಎಂದು ನಾಯ್ಡು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. "ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಲೆ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಶೇ. 43 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಶೇ. 23 ರಷ್ಟು, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಶೇ. 34 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾರತದ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸರ್ಕಾರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ದರ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಸುಂಕ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
Advertisement
