ಬೆಂಗಳೂರು: ಆಟೋ ರಿಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ARDU) ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಿದ ಆಟೋ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಈಗ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಫಿನ್‌ಟೆಕ್ ಕಂಪನಿ ಜಸ್ಟ್‌ಪೇ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯೂನಿಯನ್ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರೆ, ಆಟೋ ಚಾಲಕರ ಸಂಘಟನೆ ಅದಕ್ಕೆ ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದೆ.
ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ತಾವು ಗಳಿಸಿದ ದರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಕಮಿಷನ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಆ್ಯಪ್ ಬಹುಬೇಗನೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಇತರ ಜನಪ್ರಿಯ ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಂದ ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಆಟೋಗಳು ಸಿಗುತ್ತಿದ್ದವು.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಆಟೋ ಚಾಲಕರ ಸಂಘಟನೆ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ರುದ್ರಮೂರ್ತಿ, “ನಾವು ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಜೊತೆಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಡಿದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸಂಘಟನೆ ಜೊತೆ ಗುರುತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇವಲ ಆಟೋ ಚಾಲಕರಂತೆ ನೋಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಹೊರತು ಯೂನಿಯನ್‌ನಂತೆ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆಟೋ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಆರ್ ಡಿಯು ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಮುದಾಯದ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ.
ಚಾಲಕರು ದಿನಕ್ಕೆ ಅನಿಯಮಿತ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ 25 ರೂಪಾಯಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಚಾಲನೆಗೆ 3.5 ರೂಪಾಯಿ ನೀಡುವಂತೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಈ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಉಂಟಾಯಿತೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ರುದ್ರಮೂರ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯಾವುದೇ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ, ಸಮುದಾಯ-ಚಾಲಿತ ಚಲನಶೀಲ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿ, 1 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಯಾವುದೇ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದೇವೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯೂನಿಯನ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಸಮುದಾಯದ ಕಲ್ಯಾಣಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತ್ತು.
Advertisement