'ಕಾವೇರಿ ವಿವಾದ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ಪಾತ್ರ ಬೇಡ; ಮೇಕೆದಾಟು ಆಪತ್ತಿನ ಯೋಜನೆ': ಪ್ರೊ. ಟಿ.ವಿ.ರಾಮಚಂದ್ರ (ಸಂದರ್ಶನ)

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೇಕೆದಾಟು ಸಮತೋಲನ ಜಲಾಶಯ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ (IISc) ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರೊ.ಟಿ.ವಿ.ರಾಮಚಂದ್ರ ಇದು ದುರಂತ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 

ಮಳೆನೀರು ಕೊಯ್ಲು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಕೆರೆಗಳ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಳೆ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಸಂಪಾದಕರು ಮತ್ತು ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಹೇಳಿದರು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ವಾಸಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸುವುದು "ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು"ಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆಯೇ ಹೊರತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ಸಂದರ್ಶನದ ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ: 

ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಲವಾರು ತಾಲ್ಲೂಕುಗಳು ಬರಪೀಡಿತವಾಗಿವೆ. ಇದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು?
ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಆಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಅದು ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಅನಾವೃಷ್ಟಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬರಗಾಲಕ್ಕೆ ಅರಣ್ಯನಾಶವೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ. ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 40 ಮತ್ತು ಕಾವೇರಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 45ರಷ್ಟು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಅಜೈವಿಕ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದೇಶವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಉಗ್ರಾಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 1.43 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಿಗಾ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಕೋನದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ 100 ಶತಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಇಂದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10% ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಅರಣ್ಯ ಉಳಿದಿದೆ ಆದರೆ 33% ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಮಾನವರ ಮೇಲೆ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಏನು?
ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 0.5% ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಚಿಕೂನ್‌ಗುನ್ಯಾ, ಡೆಂಗ್ಯೂ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್‌ನಂತಹ ರೋಗಕಾರಕ ಮತ್ತು ಝೂನೋಟಿಕ್ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಳೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಲಿವೆ. ಅಂದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆಳೆಗಳು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಅತಿಯಾದ ಮಳೆಯು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುವ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 60-65% ನಷ್ಟು ನೀರು ಮಾನ್ಸೂನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಮಳೆಗಾಲದ ನಂತರದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಆ ನೀರು ಹೊಳೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಇದರಿಂದ ಮನುಷ್ಯರು ಭಾರೀ ಬೆಲೆ ತೆರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಭೇದಗಳು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಏಕಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ತೋಟಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಧಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕಾವೇರಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲೂ ನೀರಿಲ್ಲವಲ್ಲ...
ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾತಿಗಳ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇಂದು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಛಿದ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಕೊರತೆಯಾಗಿದ್ದು, ನೀರು ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಜನರು ಜಲಮೂಲಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ್ದರು, ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾವು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಇಂದು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿವೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕೆರೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪದ್ಧತಿ ನಿಂತು ಹೋಗಿದ್ದು, ಸರಕಾರದ ನಾನಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಜನರನ್ನು ಸೋಮಾರಿಗಳನ್ನಾಗಿಸಿದೆ. ನಾವು ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, ಉಚಿತ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಜನರು ಕೃಷಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಕಾವೇರಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾವೇರಿ, ವರದಾ ಅಥವಾ ಶರಾವತಿಯಾಗಿರಲಿ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶರಾವತಿಯು 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 68 ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಇಂದು ಅದು ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 29 ಆಗಿದೆ. ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಏಕಬೆಳೆ ತೋಟವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು ಕೆಲವೇ ಜನರನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಲಾನಯನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ರೈತನನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನೀರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕವು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ನಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಜಲಾನಯನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾವೇರಿ ನದಿ ನೀರು ಹಂಚಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೇಕೆದಾಟು ಪರಿಹಾರವೇ?
ಬಹಳಷ್ಟು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಲು ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು. ಮೇಕೆದಾಟು ಮತ್ತೊಂದು ಅನಾಹುತವಾಗಲಿದೆ. ಇದು 5,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಸೇವೆಯು 100 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು. 100 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ತೆಗೆದು, 5,000 ಕೋಟಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ, ಮರವನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿ 65 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಜಾಣತನದ ನಿರ್ಧಾರವೇ? ಇದು ಅರಣ್ಯ ವಿಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ-ಪ್ರಾಣಿ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅರಣ್ಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಮೇಕೆದಾಟುವಿನ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 1,000 ಶತಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಯಾಗಿದೆ. 

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಬೆಂಗಳೂರು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 700-800 ಮಿಮೀ ಮಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು 15 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿಯಷ್ಟಿದೆ. ನಗರದ ಅವಶ್ಯಕತೆ 18 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 70% ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. 200 ನಗರದ ಸರೋವರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಳೆನೀರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಲವನ್ನು ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ 18 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ನೀವೂ ಅಷ್ಟೇ ಪ್ರಮಾಣದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೀರು ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಮಗೆ 31 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿದೆ.

ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರೈಕೆ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳು ಅರಣ್ಯಗಳ ತ್ವರಿತ ಅವನತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. 70ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಶೇ.80ರಷ್ಟಿದ್ದ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಇಂದು ಶೇ.32ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. 2005 ರಲ್ಲಿ 2,400 ಶತಕೋಟಿ ಇದ್ದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರೈಕೆ ಮೌಲ್ಯವು ಈಗ ರೂ 1,800 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ಅರಣ್ಯಗಳ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಹಸಿರು ಜಿಡಿಪಿಯತ್ತ ಸಾಗಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಬರಗಾಲದ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?
ಇವು ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು. ನಾವು ಹವಾಮಾನ-ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬೆಳೆಗಳತ್ತ ಸಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನೀರು-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆಳೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ಹಸಿರು ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರದೇಶದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಬರ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಯಲು ರೈತರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬೇಕು. ವಾಣಿಜ್ಯದಿಂದ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಳೆಗಳತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ರೈತರಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಬೇಕು.

ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋಟಿ ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡುವ ಸರ್ಕಾರದ ಉಪಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?
ಉಪಕ್ರಮವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಂಡಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ದುರಾಡಳಿತವಿದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಮಾಲಿನ್ಯ ತಗ್ಗಿಸಲು ದಂಡ ವಿಧಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವೇ. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಬಹುದು?
ನೀರು ಮತ್ತು ವಾಯು ಕಾಯಿದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಅವರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಪಾವತಿ ತತ್ವವು ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೂ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬೇಕು.

ಕೆಸಿ ವ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ?
ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಯೋಜನೆಗಳು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳ ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ ತೃತೀಯ ಹಂತದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಜಕ್ಕೂರು ಸರೋವರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೈಟ್ರೇಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಇತರ ಸರೋವರಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸದ ಕೊಳಚೆನೀರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಕ್ಕೂರು ಕೆರೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ತೇವಭೂಮಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಬೆಳೆ ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಸರಕಾರ ಕಳೆದ 5-10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಆ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು?
ಇದರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆ ಕೆಸಿ ವ್ಯಾಲಿ ಯೋಜನೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ವಿಷಯದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ತೃತೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಸರ್ಕಾರ ಈಗ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಬೆಂಗಳೂರು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ನಗರ. ಹಸಿರು ಹೊದಿಕೆ ಶೇ.68ರಿಂದ ಶೇ.3ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ. 95 ಲಕ್ಷ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ 14,78,000 ಮರಗಳಿವೆ. ಏಳು ಜನರಿಗೆ ಒಂದು ಮರವಿದೆ. ನಾವು 540-980 ಗ್ರಾಂ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆ ಇದೆ. ಕೋವಿಡ್‌ಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ವೃದ್ಧರನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಎಂದು ಸರಕಾರಕ್ಕೆ ಹೇಳುತ್ತಲೇ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆಗಳು ಕೇವಲ ಹಣ ಲೂಟಿ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಕಲಬುರಗಿಯಂತಹ ಇತರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕು. ಸರ್ಕಾರವು ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಿಡಬಾರದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ನದಿಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಎಸಿ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಜನರ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಆಗಿರುವಂತದ್ದು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜನರಿಗೆ ನೀವು ನೀರು ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಏನು ಗ್ಯಾರಂಟಿ? ಇದು ಮೂರ್ಖ ಕಲ್ಪನೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಮಳೆನೀರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕೊಯ್ಲು ರಚನೆಯಾಗಬೇಕು. ಕಾವೇರಿ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಬರಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲೂ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಉಂಟಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.

ಕಾವೇರಿ ನದಿ ನೀರು ಹಂಚಿಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?
ಕಾವೇರಿ ನೀರಿನ ಹಂಚಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಭಾಗಿಯಾಗಬಾರದು. ಯುಎಸ್, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ಆಯೋಗವು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಆದರೂ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ತಮಿಳುನಾಡು ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕಾವೇರಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರು ಕೊಯ್ಲು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

ಎತ್ತಿನಹೊಳೆ ಏತ ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲವಲ್ಲ?
ಕಳಪೆ ಯೋಜನೆಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಸರ್ಕಾರ ಜನರಿಗೆ 24 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ಕೊಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತ್ತು. ನೇತ್ರಾವತಿಯಲ್ಲಿ ಆಯವ್ಯಯ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದಾಗ ಕೇವಲ 12.85 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಪೈಕಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಬೆಳೆ ಬೆಳೆಯಲು 9 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೂ ನೀರು ಬೇಕು. 0.85 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದು 13,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಈಗ 24,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ 0.85 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ಹರಿಸಲು ಸರಕಾರಕ್ಕೆ 13 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ಏಕೆ ಬೇಕು? ಇನ್ನೊಂದು ಅಜೆಂಡಾ ಇರಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು-ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ನಡುವೆ ನಂಟು ಇದೆ.

ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?
ನನಗೆ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ದೂರದೃಷ್ಟಿ ಇಲ್ಲದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ದೊಡ್ಡ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ನಗರದ ದುಸ್ಥಿತಿಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೇ ಮೂಲ ಕಾರಣ. ನಗರವನ್ನು ವಾಸಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿಲ್ಲ, ಜನರ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಮ್ಲಜನಕವಿಲ್ಲ, ಗಾಳಿಯು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಕಸ ಸುರಿಯುವುದು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.

ಸಂಸ್ಕರಿಸದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರು ಕೆರೆಗಳಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಗತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಜನರು ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಂದ ವಂಚಿತರಾಗಬಾರದು.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ ಜನರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, ಅದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಗರವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಜನರು ವಾಸಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲಿ ಇರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವರದಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಜಿಡಿಪಿ ಅಥವಾ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ಜೀವನಶೈಲಿ ಇರಬೇಕು.

ಘನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನಗರವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ?
ನಾವು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕಿತ್ತು. ನಾವು 3,000 ಮನೆಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು 70% ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಾವಯವವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡುವಂತೆ ಮೇಯರ್‌ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ತ್ಯಾಜ್ಯವು ಸಾವಯವವಾಗಿದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಲಯದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕಡೆಗೆ ನೋಡಬಾರದು. ಮೊದಲು ಸಾವಯವ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸೋಣ.

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ? 
ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಬೆಂಗಳೂರು, ಚೆನ್ನೈ, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 700 ರಿಂದ 1,200 ಯೂನಿಟ್ ಗಳಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಗಾಜಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 14,000 ರಿಂದ 17,000 ಯೂನಿಟ್ ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ತಪ್ಪು ವಾಸ್ತುವಿನಿಂದಾಗಿ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ತಾಪಮಾನವೂ ಇದೆ.