ನವದೆಹಲಿ: ದೆಹಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ಕಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದು ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನುದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಂಜಯ್ ಸಾಮ್ರಾಟ್, “ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು E20 ಇಂಧನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. 2015 ರ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು 20 ಪ್ರತಿಶತ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ… ಈ ರೀತಿಯ ಇಂಧನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ…”
“ಜನರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರ ಈ ಇಂಧನದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನ್ನು ಏಕೆ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ…” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ತನ್ನ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಮೂಲಕ, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು, ಗ್ರಾಹಕರು, ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ನೀತಿಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದಾಗಿ ಸಂಘ ಹೇಳಿದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸಂಘದ ಸದಸ್ಯರಾದ ಜಿತೇಂದ್ರ ಬಾಬಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅಖಿಲ ಭಾರತ ಪ್ರವಾಸಿ ಪರವಾನಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಕಡ್ಡಾಯ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಮೀ ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಆಧುನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದರೂ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರವಾಸಿ ವಾಹನಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಿಗೆ ಸಂಘ ಕರೆ ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
E20 ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ನೀತಿಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮರ್ಶೆ; ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳ (VLTD) ಅನುಷ್ಠಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಆಡಿಟ್ ಮತ್ತು ತನಿಖೆ; ಪ್ರವಾಸಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ 80 ಕಿಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ವೇಗ ಮಿತಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ; ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಗಳ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ; BS-IV ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರವಾಸಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ; ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೋಲ್ ತೆರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.
ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ರಾಜಕೀಯೇತರ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿರುವ ಸಾಮ್ರಾಟ್, "ನಾವು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಶಾಂತಿಯುತ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಂಘ ಯಾವುದೇ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇದು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂವಾದವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಳವಳವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ." ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
