ರಷ್ಯಾ: ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಸೋಮವಾರ ತಮ್ಮ ಕಿರಿದಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆದಿವೆ. ಇದು ಸಹಕಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಭೌತಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.
ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ 17 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (10.5-ಮೈಲಿ) ಗಡಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು 1,400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (870 ಮೈಲುಗಳು) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಅದರ ಉತ್ತರ ಗಡಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ಯೊಂಗ್ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವೆಂದು ಶ್ಲಾಘಿಸಿವೆ.
ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿವೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಯುಕ್ರೇನ್ ವಿರುದ್ಧ ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆ.
ಟುಮೆನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆ 1-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (0.6-ಮೈಲಿ) ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ದಿನಕ್ಕೆ 300 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. 1946 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯೊಂಗ್ಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹತ್ಯೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಕಿಮ್ ಇಲ್ ಸುಂಗ್ - ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಯಕ ಕಿಮ್ ಜಾಂಗ್ ಉನ್ ಅವರ ಅಜ್ಜ - ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ದಿವಂಗತ ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಯಾಕೋವ್ ನೊವಿಚೆಂಕೊ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಸೇತುವೆಯು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ರಾಸನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಖಾಸನ್ ನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇವು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಗಡಿ ನಗರಗಳಾಗಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭ ಎರಡೂ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಮಿಶುಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಪ್ರಧಾನಿ ಪಾಕ್ ಥೇ ಸಾಂಗ್ ವೀಡಿಯೊ ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
"ಗಡಿಯ ಬಳಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ, ಆರ್ಥಿಕ, ತಾಂತ್ರಿಕ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಹಕಾರದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮಿಶುಸ್ಟಿನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಅಧಿಕೃತ ಕೊರಿಯನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನ್ಯೂಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು "ಒಟ್ಟಾರೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆ" ಎಂದು ಪಾಕ್ ಥೇ ಸಾಂಗ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸೇತುವೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಜನರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಹುದಾದರೂ, ಆ ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಯು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
2025 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸುಮಾರು 98% ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ-ಚೀನಾ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 17 ಸಕ್ರಿಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ತನ್ನ ಪರಮಾಣು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕುರಿತು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ವಿರುದ್ಧದ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಳವಳವೂ ಇದೆ. ಕೆಲವು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾದ ದೇಶಗಳ ಹಳೆಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಪ್ತಚರ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸೇವೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ 2024 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಟಾಸ್, ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ 67 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಅವರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯು "ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ" ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
