HAL ನಿರ್ಮಿತ 'ಧ್ರುವ್ ಎನ್ಜಿ' ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮ್ ಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ; Video
ಬೆಂಗಳೂರು: ಕೇಂದ್ರ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ರಾಮ್ ಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು ಅವರು ಮಂಗಳವಾರ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಎಎಲ್) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 'ಧ್ರುವ್ ಎನ್ಜಿ' ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ್ದಾರೆ.
ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 'ಧ್ರುವ್ ಎನ್ಜಿ' ಹಗುರವಾದ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್, ಬಹು-ಪಾತ್ರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೇವಲ 5.5 ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮುನ್ನ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ನೇರ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವರು ಪೈಲಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು.
ಬಳಿಕ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವರು, "ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವನಾಗಿ ಇದು ನನಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ದೇಶೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಧ್ರುವ-ಎನ್ಜಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಯಂತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಭಾರತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಬದ್ಧತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಂತೆಯೇ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದನ್ನು ನಾಯ್ಡು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಹಾರಾಟವು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೃಪ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ದೇಶೀಯ ಶಕ್ತಿ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DGCA) ಟೈಪ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯಕ್ಕೆ "ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣ" ಎಂದು ಅವರು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು.
'ಸ್ಥಳೀಯ ರೋಟರಿ-ವಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿರುವ ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎರಡು ಶಕ್ತಿ 1H1C ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ, ನಾಗರಿಕ-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಗಾಜಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, AS4 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು "ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ಈ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗಳಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞರವರೆಗೆ ಇಡೀ ಎಚ್ ಎಎಲ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದರು. HAL ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಒಂದೇ ಪ್ರಬಲ ಚಕ್ರ 'ರಕ್ಷಣೆ' ಹೊಂದಿರುವ ಸೈಕಲ್ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಎರಡು ಸಮಾನ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಮತೋಲಿತ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 'ಧ್ರುವ್ NG' ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ರೂಫ್ ಸೀಟುಗಳು, ಸ್ವಯಂ-ಸೀಲಿಂಗ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಐಪಿ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸುಗಮ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸುಧಾರಿತ ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ತೂಕ 5,500 ಕೆಜಿ, ಸುಮಾರು 285 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಕಿಮೀ)/ಗಂಟೆ, ಸುಮಾರು 630 ಕಿಮೀ (20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ), ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಸುಮಾರು 6,000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1,000 ಕೆಜಿ ಆಂತರಿಕ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಧ್ರುವ್ ಎನ್ಜಿ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ 14 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕರು ಹಾಗೂ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.