ಬೆಂಗಳೂರು: ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಭಾರತೀಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ನಿಲ್ದಾಣದ (BAS) ಮೊದಲ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನ್ನು 2028 ರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ISRO) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿ. ನಾರಾಯಣನ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 10 ಟನ್ ತೂಕದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ BAS ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ 52 ಟನ್ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ.
ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದಿನದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು BAS ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಸ್ರೊ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ (NGLV) ನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಹೇಳಿದರು. ಮೊದಲ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಬಿಎಎಸ್ ನ ಐದು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇದನ್ನು 450 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ (LEO) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೊದಲ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಡಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹ್ಯಾಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಜೀವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನೇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಭೂಮಿಯ ಕೆಳ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಿಎಎಸ್ ನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇಸ್ರೋ ನೋಡುತ್ತಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಸಹ ಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಾರಾಯಣನ್ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ಲಾಂಚರ್ - ಎಸ್ ಎಲ್ ವಿ-3 - ಎಲ್ ಇಒ ಗೆ 35 ಕೆಜಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತು. ಲಾಂಚರ್‌ನ ಲಿಫ್ಟ್‌ಆಫ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 17 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ನಾವು 80,000 ಕೆಜಿ (80 ಟನ್) ಪೇಲೋಡ್ ನ್ನು ಎಲ್ ಇಒಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ರಾಕೆಟ್ ನ್ನು ಮತ್ತು 20,240 ಟನ್ LOX- ಮೀಥೇನ್ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ 2,600 ಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್-ಆಫ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯೊಂದಿಗೆ 40-ಅಂತಸ್ತಿನ ಎತ್ತರದ ರಾಕೆಟ್ ನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸೆಮಿ-ಕ್ರಯೋ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
10 ವರ್ಷಗಳ ಅಂತರದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಭೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಉಪಗ್ರಹ-ಸಂವಹನ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಭೂ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಜೊತೆಗೆ 2047 ರವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಸಹ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.