ಮಂಗಳೂರು: ಕೊಚ್ಚಿ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಯಶಸ್ಸು ರಾಜ್ಯದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ.

ಕರಾವಳಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (CDA) ನಿಯೋಗವು ಜಲ ಮೆಟ್ರೋದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಕೊಚ್ಚಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಲಿಮಿಟೆಡ್ (KMRL) ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಂ ಎ ಗಫೂರ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪ್ರದೀಪ್ ಡಿ'ಸೋಜಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು.

ತಂಡವು ತೇಲುವ ಜೆಟ್ಟಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೊಚ್ಚಿ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿತು. ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿನ ಜಲ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದಾಜು 100 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 200 ಕೋಟಿಯವರೆಗೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಯೋಗ ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ, ಉಡುಪಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡದ ಕರಾವಳಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸುಮಾರು 186 ಹಿನ್ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಜಲ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಗಫೂರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಹಿಂದಿನ ಭೇಟಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗುರುಪುರ-ಮರವೂರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಆರ್‌ಎಂಎಲ್ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು ಎಂದರು. ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೇಟಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದರ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹಣಕಾಸಿನ ಬೆಂಬಲದ ಕುರಿತು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲಿದೆ ಎಂದು ಗಫೂರ್ ಹೇಳಿದರು. ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿನ್ನೀರನ್ನು ಜಲಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೆಆರ್‌ಎಂಎಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಲೋಕನಾಥ್ ಬೆಹೆರಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.