ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ 44.65-ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 3ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಉನ್ನತ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಕೇಂದ್ರದ ಒಪ್ಪಿಗೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದು, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಎಂ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಎನ್‌ಪಿಜಿ) ನಡುವಿನ ಸಭೆಯು ಜನವರಿ ಮೂರನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. "ಈ ಸಭೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ (PIB) ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದು ಹಣಕಾಸಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
15,611 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ರೂ. 16,328 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳನ್ನು ಕೋರಿ ಕಡತವನ್ನು BMRCL ಗೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ನವೆಂಬರ್ 18, 2022 ರಂದು ಯೋಜನೆಗೆ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿತ್ತು.
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನವೆಂಬರ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮರು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎನ್‌ಪಿಜಿ ಸಭೆ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಮಂಡಳಿ (ಪಿಐಬಿ) ಸಭೆ ನಡೆದರೆ, ಮಾರ್ಚ್ ಮೊದಲ ವಾರದೊಳಗೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅದರ ನಂತರ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಲೋಕಸಭೆ ಚುನಾವಣೆಗೂ ಮುನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಬೇಕು. ಪಿಐಬಿ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆಯು ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವಂತೆಯೇ ಇದೆ. "ಪಿಐಬಿ ಅದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದಾಗ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು" ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-3 ಎರಡು ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದು ಜೆಪಿ ನಗರ 4 ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಕೆಂಪಾಪುರ ವರೆಗೆ ಹೊರವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (12.5 ಕಿ.ಮೀ), ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ (32.15 ಕಿ.ಮೀ) ಮೂಲಕ ಹೊಸಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆವರೆಗೆ. ಇದು 31 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 2028 ರ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2051 ರ ವೇಳೆಗೆ 9.12 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.