ದ್ರಾಸ್(ಲಡಾಕ್): ಶಿಂಕುನ್ ಲಾ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಲಡಾಕ್ ನ ದ್ರಾಸ್ ನಿಂದ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ವರ್ಚುವಲ್ ಮೂಲಕ ಇಂದು ಶುಕ್ರವಾರ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದರು.
ಈ ಯೋಜನೆಯು 4.1-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜೋಡಿ-ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ನಿಮು-ಪಡುಮ್-ದರ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 15,800 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಲೇಹ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸುರಂಗವಾಗಲಿದೆ. ಶಿಂಕುನ್ ಲಾ ಸುರಂಗವು ನಮ್ಮ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಲಡಾಖ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಶಿಂಕುನ್ ಲಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ: ಶಿಂಕುನ್ ಲಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯು 4.1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಜೋಡಿ-ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಿಮು-ಪಡುಮ್-ದರ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 15,800 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
DRASS: 1,681 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಡರ್ ರೋಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (BRO) ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಪ್ರಧಾನಿ ನೇತೃತ್ವದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಮಿತಿಯು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಸುರಂಗವು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಾತಾಯನ, ಸಂವಹನ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸ್ವಾಧೀನ (SCADA) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಲಡಾಖ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸೇನಾಪಡೆಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದು ಪ್ರತಿ 500 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಹಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸುರಂಗವಾಗಲಿದೆ.
ಸುರಂಗವು ಚೀನಾದ ಮಿ ಲಾ ಸುರಂಗವನ್ನು 15,590 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಸುರಂಗವು ಲಡಾಖ್‌ನ ಝನ್ಸ್ಕರ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಲಾಹೌಲ್ ಕಣಿವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಲೇಹ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ: ಮನಾಲಿ-ಅಟಲ್ ಸುರಂಗ-ಸರ್ಚು-ಲೇಹ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀನಗರ-ಜೋಜಿಲಾ-ಕಾರ್ಗಿಲ್-ಲೇಹ್ ಒಂದು.
ಈ ಅಕ್ಷಗಳ ಮೇಲಿನ ಎತ್ತರದ ಪಾಸ್‌ಗಳು ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಅಟಲ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರಣದಿಂದ ಮನಾಲಿಯಿಂದ ದರ್ಚಾದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು ಈಗ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಗಡಿ ಭದ್ರತೆ: ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಐದನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಲಡಾಖ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಉತ್ತರದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಬಲಿಪರಾ-ಚರಿದುವಾರ್-ತವಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 13,000 ಅಡಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೆಲಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಹಜವಾಗಿ, ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.