ಕಾರವಾರ: ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡದ ಮೀನುಗಾರರು ಈ ವರ್ಷ 1.2 ಲಕ್ಷ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಗಳಿಕೆ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನು ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ಮೀನುಗಾರರ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷ ಮೂಡಿದ್ದು, 2025 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮೀನು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 119313.14 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಋತುವು ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಾಗ, ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೀನುಗಾರರು ಹೇಳಿದರು.

ಗಾಳಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಳ ಸಮುದ್ರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೀನುಗಾರರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಕಾರವಾರ ಬಳಿಯ ಬೈತ್‌ಕೋಲ್‌ನ ಮೀನುಗಾರ ವಿನಾಯಕ ಹರಿಕಾಂತ ಹೇಳಿದರು.

ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಹೀಗಾಗಿ ಮೀನುಗಾರರು ಸಂತೋಷವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹರಿಕಾಂತ ಹೇಳಿದರು. ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 14,076 ನೋಂದಾಯಿತ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 1,140 ಪರ್ಷಿಯನ್ ದೋಣಿಗಳಿವೆ, 4,927 ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಮತ್ತು 8,009 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೋಣಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಮೀನುಗಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಪರ್ಷಿಯನ್ ದೋಣಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವುಗಳಿಗೆ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳು ಸಹ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. "ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಬಲೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ವರ್ಷ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಮೀನುಗಾರ ಜಗದೀಶ್ ಬನಾಲಿಕರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 16,537 ಕುಟುಂಬಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 29,386 ಜನರು ಭಾಗಶಃ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಮೀನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವೇ ಮೀನು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಮಲ್ಪೆ ಅಥವಾ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೀನುಗಳ ಬೆಲೆ ಇಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಬೆಲೆ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಯ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪ್ರತೀಕ್ ಶೆಟ್ಟಿ ಹೇಳಿದರು.