ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆ.ಆರ್.ಪುರದಿಂದ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಅವರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಾದ ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವ ಹಂಚಿಕೊಂಡು ಕೆಲವು ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು
ಸಂಜೆ ವೇಳೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಗುವ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳಿ ಬಂದ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 57 ರೈಲುಗಳ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಪೀಕ್ ಅವರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಮೂರು ನಿಮಿಷಕ್ಕೊಂದರಂತೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ನಿಗದಿ ಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮನವಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಸಂಸದರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬಂದವರಲ್ಲಿ ಐಟಿ ವೃತ್ತಿಪರರಾದ ಲಾವಣ್ಯ ಸಂಜಯ್ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಗರುಡಾಚಾರ್ ಪಾಳ್ಯದ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಶೇಷ ರೈಲನ್ನು ಪಟ್ಟಂದೂರು ಅಗ್ರಹಾರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. ಗರುಡಚಪಾಳ್ಯದವರೆಗಿನ ರೈಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೂ, ಪಟ್ಟಂದೂರುವರೆಗಿನ ರೈಲುಗಳು ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ರೈಲಿಗಾಗಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾದ ವಿನುತಾ ಪಿಎಸ್, ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳು ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ಸಂಜೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಬರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ತೆರೆದಿಟ್ಟರು.
21 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಜೂನ್ 2025 ರಿಂದ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೋಹನ್ ಹೇಳಿದರು. ಅವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 8 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 40% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಮೆಟ್ರೊ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಫಲಕಗಳು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವಂತಿವೆ ಎಂದು ಸೂರ್ಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟರು. “ನಾವು ಅನೇಕ ಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೀಡಿಯೊಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು'' ಎಂದರು. ಸಿಂಗಾಪುರ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ಗಳನ್ನು (ಪಿಎಸ್‌ಡಿ) ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಈಗಿನಂತೆ, ದಟ್ಟಣೆಯಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ PSD ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಭಾರತದ ಇತರ ಮೆಟ್ರೋಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿವೆ, ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, BMRCL ಸೋಮವಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಗ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.