ಬೆಂಗಳೂರು: ಇಸ್ರೋ ತನ್ನ ಸಿಇ20 ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮಾನವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಅಥವಾ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪಡೆದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಗಗನ್‌ಯಾನ್ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾನವ-ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್‌ವಿಎಂ 3 ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಹಂತವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾನವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಶಕ್ತವಾಗಿರುವ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೇರ್ಗಡೆ ಹೊಂದಿದೆ.

"ಇಸ್ರೋದ ಸಿಇ20 ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಈಗ ಗಗನ್‌ಯಾನ್ ಮಿಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾನವ-ರೇಟ್ ಆಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಲ್ಲದ ಫ್ಲೈಟ್ LVM3 G1 ಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ CE20 ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೇರ್ಗಡೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 13 ರ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಹೇಂದ್ರಗಿರಿಯ ಇಸ್ರೋ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ನಡೆಸಿದ ನಿರ್ವಾತ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಏಳನೆಯದು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.

CE20 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮಾನವ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಜೀವನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ, ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಗಗನ್‌ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಇ20 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಮಾನವ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ CE20 ಎಂಜಿನ್ ನ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಕಾರ, ಕನಿಷ್ಠ ಮಾನವ ರೇಟಿಂಗ್ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾದ 6,350 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ 8,810 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಂಚಿತ ಅವಧಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 39 ಹಾಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ.

ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮಾನವರಹಿತ ಗಗನ್ಯಾನ್ (G1) ಮಿಷನ್‌ಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇಸ್ರೋ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮಾನವ-ರೇಟೆಡ್ LVM3 ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 442.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ 19 ರಿಂದ 22 ಟನ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.