ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ: ಜಗನ್ನಾಥನ ರಥ ಜೂನ್ 27 ರಂದು ರಥಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಲಿದೆ. 20 ವರ್ಷಗಳ ಹುಡುಕಾಟದ ನಂತರ, ರಥಯಾತ್ರೆಯ ಸಂಘಟಕರಾದ ಇಸ್ಕಾನ್ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ, ಬೃಹತ್ ರಥಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಹಳೆಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸುಖೋಯ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮತ್ತು MRF ತಯಾರಿಸಿದ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ಕಾನ್ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ವಕ್ತಾರ ರಾಧಾರಾಮನ್ ದಾಸ್ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದು, ಭಗವಂತನ ರಥಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿಟ್ ನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಆಕರ್ಷಕ ಕಥೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ರಥಯಾತ್ರೆಯು 1972 ರಲ್ಲಿ ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ದೇವತೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಥದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇಸ್ಕಾನ್ ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಜಗನ್ನಾಥ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರರಾದ ಬಲಭದ್ರ ಮತ್ತು ದೇವಿಯ ಸುಭದ್ರಾ ಅವರಿಗೆ ಮೂರು ಹೊಸ ರಥಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದರು. ಜಗನ್ನಾಥನ ರಥಕ್ಕೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಜೆಟ್ನಿಂದ ಬಳಸಿದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರಥಯಾತ್ರೆಗೂ ಮೊದಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2005 ರಲ್ಲಿ, ದಾಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಇದು ಭಗವಂತನ ರಥಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರ 20 ವರ್ಷಗಳ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲೆಂದರೆ ಅವು ಹೊರಬೇಕಾದ ತೂಕವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು. "ಬೃಹತ್ ರಥಕ್ಕಾಗಿ ತೂಕದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೂಗುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದೆವು ಮತ್ತು ಅದು ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ಟನ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿತು. ಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಥದ ಮೇಲೆ ಭಕ್ತರ ತೂಕವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಟೈರ್ಗಳು ಸುಮಾರು 16 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹೊರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು" ಎಂದು ದಾಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ನಾವು ಮೊದಲು ಡನ್ಲಪ್ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿದೆವು, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಟೈರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ವ್ಯಾಪಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ಸುಖೋಯ್ ಟೈರ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡೆವು. ನಾವು ಮೊದಲು 2018 ರಲ್ಲಿ MRF ನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆವು, ಆದರೆ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅವರು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಂದು ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ನಾವು ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೆವು, ಅವರು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ತಲುಪಿಸಿದರು," ಎಂದು ದಾಸ್ ಎನ್ ಡಿಟಿವಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇಸ್ಕಾನ್ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದಾಗ MRF ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. "ಈ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು" ಎಂದು ದಾಸ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ವಾಯುಪಡೆ ಟೈರ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ತೂಕ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು MRF ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಬೆಲೆ 1.80 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿ ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ, 24-ಕಿಮೀ ಡ್ರೈ ರನ್ ನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿರುವುದಾಗಿ ದಾಸ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.