ಗುಜರಾತ್‌ನ ಅಹಮದಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇ 12ರಂದು ನಡೆದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಪತನ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸರ್ದಾರ್ ವಲ್ಲಭಭಾಯಿ ಪಟೇಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾರಿದ ತಕ್ಷಣ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 241 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರೆ 33 ಮಂದಿ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಏಕೆ? ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ತನಿಖೆಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಈ ದುರಂತ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೂ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಂಬಂಧವೂ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ.

ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿದೇಶಿ ಪಿತೂರಿ ಇದೆ. ಭಾರತದ ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಗ ಗುರು ಬಾಬಾ ರಾಮದೇವ್ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ರಾಮದೇವ್, ವಿಮಾನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯೊಂದು ಕಾರಣ ಎಂಬ ಅನುಮಾನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅಪಘಾತವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಸುಳಿವು ನೀಡಿದರು.

ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದದ್ದು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿ!

ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೊ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತದ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಈ ಕಂಪನಿಯ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 777 ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಹಾಗೂ ಭಾರತದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (AIESL) ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು.

ಪಾಕ್ ಸಂಘರ್ಷದ ನಂತರ ಒಪ್ಪಂದ ರದ್ದು

ಇಂಡೋ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತ್ತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಬಹಿಷ್ಕಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಟರ್ಕಿಶ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಜೊತೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸಹ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಿಇಒ ಮತ್ತು ಎಂಡಿ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಬೆಲ್ ವಿಲ್ಸನ್, ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್‌ಗೆ ಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು.