ಬೆಂಗಳೂರು: ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೇಗೆ?

ಬೆಂಗಳೂರು: ಐಟಿ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಗೊಂಡಿರುವ ಮಾನವರಹಿತ ಸಂವಹನ ಆಧಾರಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ (CBTC) ರೈಲು ಹಲವು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ನ್ನು(OCC) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ,

ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ರೈಲಿನ ಒಳಗೆ, ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಎಲ್ಲ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲಿನೊಳಗೆ 24 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಪ್ರತಿ ಕೋಚ್‌ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಇದ್ದು, ಇದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒಸಿಸಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಹೊಗೆ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಅಹಿತಕರ ಘಟನೆಯಾದರೆ, ಅದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಪರದೆಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೈಲು ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಬಹುದು ಎಂದು BMRCL ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೋಚ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ರೈಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಳಿದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ.

ರೈಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಡಚಣೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಒಂದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ. ಇದು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಥವಾ ಒಸಿಸಿ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸೂಚನೆ ಸಿಕ್ಕಿದರೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.

ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ BMRCL ಸಹ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಗ್ಗೆ, 5 ಗಂಟೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು 4.30 ಕ್ಕೆ ಖಾಲಿ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್-ಲೈನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಅದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಯಾವುದಾದರೂ ದೋಷಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾದುಹೋಗುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಕೋಚ್‌ನ ಒಳಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದರೆ ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಾಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.